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170,000km
17万キロを迎える旅路は、愛知⇔三重の小旅行だった。 ４年くらい前までは年間２万キロペースだったが、最近は約１万キロ/年の走行となってしま...
LEGACY TW 2.0R/B4 2.0GT/TW 3.0R
友人YSKが、またもや愛車を購入した。 レガシィ ツーリングワゴン 3.0R (Spec.B) 3,000cc 水平対向6気筒エンジンを積...
猛暑対策
アイドリングストップ車である足車のバッテリーを充電。 今あるものを大事に使い続けてSDGsに貢献（エコカー減税とか、13年経過車の割増課税...
ブレーキフルード補充
私のクルマはなぜか定期的にブレーキフルードが減少する。 パッドやローターの減りに依らないし、前回の車検でブレーキホースも総とっかえしてある...
排気口研磨
排気口をピカールで研磨した。 10年以上経過しているが、綺麗さが戻った。 私のクルマは正真正銘のツインテールパイプ（２つともしっかりと常時...
燃料計
戯言。 自動車のメーター（燃料計）について昔から感じている違和感がある。 速度計は、実際の速度と概ね10km/h程度の幅で誤差が生じること...
秋名の下り’06
そうだ、今夜イニシャルDの秋名（榛名）行ってみようぜ。その頃の大学生はノリでそんな発言をし、気がついたらその日、友人を助手席に乗せて向かう...
紫外線対策【クレポリメイト】
６月を目前に太陽が高く上るようになり、だんだんと日差しが強くなってきた。 夏を迎える前に、いつもの紫外線対策を行った。
エンジンオイル交換(LA150S)
エンジンオイルを交換した（17,900km）。 3,000kmくらいしか走っていないが、前回交換から10ヵ月経過。 ジャッキアップしなくて...
バッテリー液補充（LA150S）
ダイハツ・ムーブ（LA150S）で買い物に出かけたら、アイドリングストップがいつもよりも長く続かないことに気づいた。 家に戻り、バッテリー...