リミッターカット
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リミッターカットといっても社外のスピードメーターを利用したよくある簡単なやり方。車速信号を今まで ECU から直に取ってなかったんで、その配線変更。 
助手席足元奥に ECU 
電源系はオプションコネクタから取ってるので車速のみオーディオ裏を通して ECU までループ。面倒くさい… ・ECU と対面したのでついでに開けてみた… 
コレが B4 の ECU （電解コンは松下製っぽい） 
ちなみにこっちが GX81 の ECU。 B4 の方が年代が新しいので当たり前だけどだいぶ集積化されてますね。 作業後  本当にリミッターカットされたのか恐る恐る 180km/h 以上へ速度を上げていっても制御が入らず速度がどんどん伸びてゆく！ ちょっと感動 笑 |