―TURBO (3HOSES) IN RED― タワーバーとアースケーブルが赤色なのでホースも赤色に。
タワーバーを外して作業開始! っと、ホースバンドを緩めようと思ったら…ちゃんと留まってなかったみたい(^^;) でもズレてるだけで堅く留まってたので、吸気が漏れたりはしていなかったっぽい。
インタークーラー取り外し。 ケーブル類が結構入り組んで鬱陶しい。
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けど、意外と簡単に外せました。
インタークーラーがないと大小 2 つのタービンレイアウトがよく判ります。(シングルのツインスクロールターボが羨ましい)
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中を覗けばオイルがベットリ。軽く洗浄したかったけどここは見てないことにしてスルー
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ついでにここでスロットルの汚れを落としておきました。
当たり前ですが、サムコのホースは色がキレイ! 純正ホースは写真の他にもう一つ、ジャバラ形状になっているものがあります。
サムコの方が若干分厚いような? 純正ホースは機能的には問題なさげだったけど意外と痛んでました。
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取り付け中♪ なにやら雰囲気的にはむちゃくちゃパワーアップしそう… 実際は何も変わんないけど(笑)
インタークーラーを元に戻して完成! ついでに外枠を手持ちのシルバーで塗ってみました。
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インプレ
ブーストの掛かりがスムースになったような気もするけど所詮“気がする”程度で多分実際は変化なし。でも長年こき使われてきたカチカチの純正ホースから新品のホースに交換でき,普段手の届かないインクラ裏側のホースバンドもきちんと締め直すことが出来た意味では交換する意義は大いにあったかな、と前向きに理解しています^^
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