NGK イリジウムMAX 純正は白金プラグなので10万km迄交換しなくて良いんですが、僅かでも効率のアップを期待してNGKのイリジウムMAXを奢ってみました。 　80000km頑張った白金プラグ 　 感想 …何も変化は感じられません。 電極の向きも気にしたほうが良かった？ 特に不調じゃなければ10万kmまで白金を使い倒して十分な気がします。