Mobil 1 Turbo 15W-50
フラッシングとして入れた ESSO の 980 円のオイルから、本チャンオイルとしてコイツに交換。  交換後 （ESSO 10W-30 とくらべて）タペット音が静かになった！回転が滑らかになった！油圧が上がった！（当たり前） 純正で十分とか 50 番は EJ には硬すぎとか色々言うけど自分としては 丁度いい感じ（省燃費性は自分はオイルに追求しないんで）。回すときはキッチリ回すので常にこれくらいの粘度と熱安定性は気分的に欲しいところです。コイツは成分分析によると基油の割合が多めなので、熱安定性も高そうなのでタービン 2 つの EJ には向いてると思います。 街乗りと高速、あと山を時折走るていどの 5000-7000km 程度では殆ど油圧の変化はありません。抜いたオイルもしっかり粘性が残っています。 このオイル良いオイルだと思うけど、冷間時は結構硬いので油圧が落ち着くまで時間がかかります。それまではなるべく低回転かつ滑らかに、負圧領域を維持して暖機運転をするようにしています。 |