ESSO Extra 10W-30 SJ/CF
6000km 走ったオイル（Mobil1 Turbo 15W-50） を抜いたらいつもより異様に真っ黒でドロドロで泡立ちやすくなってた気がしたんで、気分的にフラッシングがてらこの安オイルでしばらく走ってから本チャンのオイルを入れます。  資源がもったいないけど、たまには安オイルでフラッシング。 EJ20 は左右のヘッドに溜まったオイルが抜けにくいらしいので（毎回 4L しか抜けない）ヘッドとフィルター内に溜まってるオイルを薄めてやって、次に入れる本チャンの Mobil1 で今年の夏を乗り切る…ってな按配でいきます。 インプレ いつも入れてる 10W-50、15W-50 と比べ特に回りが軽いとかは感じない（タペット音は煩くなった）。この EJ はオイルからフィーリングが左右されるなんてことがわかりにくいです。クレスタの 1G-GE はオイルによってスムースになったり静かになったり、高域でパンチが出るようになったり色々あったんだけど… しばらくコイツで静かに街乗りをしてみます。 油圧値 （カッコ内は 10w-50 / 15W-50） 冷間アイドル回転：約 6.5 キロ (7.0) 暖気後アイドル回転：約 2.5 キロ (3.0) 1500rpm：約 4.5 キロ (5.0) 2500rpm：約 6.0 キロ(6.5) 3000rpm〜：約 6.4 キロ〜(6.6〜) |