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EJ207　シングルターボ搭載の通称丸目インプ。

個人的に丸目ライトはかっこいいと思う。

エンジンは、EJ207。

レガシィB4 RSK (BE5)のシーケンシャルツインターボEJ208とは性格が全く違う。

正真正銘のドッカンターボで、アクセル全開にしても3000回転台まではほとんど加速しないが、そのあとに急激に「ジュルジュルジュル・・・」とエンジンルームから音が鳴りだして過給を盛大に開始、加速を始める。

4000回転以上を6MTでキープして走らせる必要があり、貧弱な足回りと相まって速く走らせるには高度なテクニックを要する。それが楽しい車。

ミッションは良い。スバル製6MTはカッチリと操作できる。

（盗難にあい、その後、E型・涙目後期に乗り換えることとなった。）