ガソリン代の節減

いつもはめんどくさいからハイオク100%。

走り込むときは高回転ノック防止のため、当然ハイオク100%。

ヒマなときにやる技がコレ↓

給油所がすいている時だけしかできないが、ハイオクとレギュラーを混ぜ合わせる。

私のクルマの要求オクタンは９５。

日本のハイオクは１００、レギュラーは９０。なので、同量混ぜ合わせれば、オクタン価は９５になる計算だ。

多少ハイオクを多めにするので、９５を割り込むことはないだろうと勝手に思っている。

走り自体も、混合してもノック音が増えることもないし、それほど違いがあるとは感じない。

ただ、燃料消費量が増えるような感覚は、多少する。それは逆プラシーボ効果?なのかはわからない。

私の老体N52エンジンは、おそらく燃焼室内にカーボンが大量に蓄積し、実圧縮比は設計値よりも上がっていることだろうが、容赦なくこの作戦も使っている。

ハイオクとレギュラーでリッターあたり１０円の差なので、満タン６０Lで３００円の差だ。

ガソリン満タンで幸せになって、おまけにコーヒーもついてくる計算だ。