昔からの悪友から新しい車を購入したと連絡があった。

彼の車歴を振り返ればかれこれ3台目のスバル車になるはずだ。

WRX STI TypeS

熟成のEJ20・ツインスクロールターボで私の昔の愛車と系譜は同じだ。

右側のインプレッサGTからの乗り換えで、納車後、グレードアップされた6ポッドブレーキには満足しつつも、早速「クラッチが軽い」と不満を言っている。

昔なら自分で済ませた作業もショップで頼むらしく、3連メーター・GTウイング・センターパイプなどを入れるようだ。

クラッチは前車でクスコのカッパーミックスを入れているので純正では我慢できまい。軽いとつまらないのはわかる。入れ替えるのは時間の問題だろう。


彼とは若かりし頃、毎日のように一緒に爆走していた。

昨年久しぶりに会ったが、インプレッサGTで東京の街中でサイドターンを決め込んだ。このご時世ちょっとアレだが……懐かしかった。

WRX STIはサイドを引くと瞬時にセンターがフリーになるので更に色々な技がやりやすくなるだろう。

今後、どのような走りをするか楽しみにしておきたい。