【E90】エアエレメント交換

新年を迎え、ふと、エアエレメントを交換しなければと思い、交換した。

前回交換は2020年だった。

インテーク マフラー

エアエレメントを取り外す。

まずはインテーク マフラーのフタを開ける。

インテークフードとインテークマフラーの接続部は上手く嵌合しなくなってしまっているので、ネジを打ち込んで固定している。

エアエレメントの取り外し

古いエアエレメントを取り外す。

この４年間、距離を走っていないのでそれほど汚れていないかと思いきや、なかなか汚れていた。

ホコリの他、虫がいたり、落ち葉のかけらのようなものがあったり。

新しいエアエレメントの取り付け

新しいエアエレメントを取り付ける。

インテークマフラーのエアマスに繋がる内側部分が円状の突起形状となっている。その突起がエレメントと密着するように押し込んで固定する。

【補足】エアフロー

1. フロントグリル
2. インテークフード
3. インテークマフラー（エレメント）
4. エアマス
5. インテークパイプ
6. 燃焼室

所感

これまで何度もエアエレメントは交換してきているが今回は違いを感じた。優れたDMEが外気温・湿度・吸気の調子に応じてエンジンを調整していることは承知の上だが、アイドリングの振動が減った。高速道路で少々走ったが回転が軽くなった気がした。巡航時の瞬間燃費計がいつもより左に振れているように見えた。

定量的な評価はできないので「気がした」としか表現できないものの、今回は強く違いを感じた（気がした）。

エアエレメントは走行距離に応じた交換スパンでそれに満たないもののフィーリング的に上々であることから、交換して適切だったのだと思う。